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Simulador de ISV

Quanto vai pagar de ISV?

O Imposto Sobre Veículos (ISV) paga-se uma vez, quando o carro é legalizado em Portugal. Com as tabelas de 2026, o valor aparece à medida que responde — com o detalhe de cada parcela e sem deixar contactos.

Simulador de ISV 2026

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Motorização

As respostas ficam só no seu browser. Não pedimos contactos para simular.

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Exemplos de cálculo

Três carros, três contas de ISV.

Casos ilustrativos com as tabelas de 2026, para ver o que pesa no imposto: a idade, o tipo de ensaio das emissões e, nos plug-in, a autonomia.

  • A idade conta

    Carrinha a gasóleo de 2019

    • Usado da UE
    • 1.ª matrícula 03/2019
    • 1968 cm³
    • 127 g/km WLTP
    • partículas < 0,001 g/km
    Imposto sem redução (como novo)
    5744,83 €
    Redução por 7 anos e 7 meses de uso (65%)
    −3734,14 €
    ISV a pagar
    2010,69 €

    Paga menos 3734,14 € do que pagaria um carro novo igual.

    Ver este cálculo no simulador

  • Ensaio NEDC

    Compacto a gasolina de 2017

    • Usado da UE
    • 1.ª matrícula 09/2017
    • 1395 cm³
    • 125 g/km NEDC
    Imposto sem redução (como novo)
    2297,13 €
    Redução por 9 anos e 1 mês de uso (75%)
    −1722,85 €
    ISV a pagar
    574,28 €

    Paga menos 1722,85 € do que pagaria um carro novo igual.

    Ver este cálculo no simulador

  • A autonomia conta

    SUV plug-in de 2021, com 42 km de autonomia

    • Usado da UE
    • 1.ª matrícula 05/2021
    • 1969 cm³
    • 48 g/km WLTP
    • 42 km elétricos
    Imposto sem redução (como novo)
    4829,31 €
    Redução por 5 anos e 5 meses de uso (52%)
    −2511,24 €
    ISV a pagar
    2318,07 €

    Com 50 km ou mais de autonomia elétrica, pagaria 25% da tabela: 579,52 € — menos 1738,55 €.

    Ver este cálculo no simulador

Exemplos ilustrativos — não são casos de clientes. Calculados a 24/10/2026 com o Código do ISV em vigor; no simulador, o tempo de uso conta até ao dia de hoje. O valor de cada carro é apurado pela Autoridade Tributária e Aduaneira.

Como se calcula

O que entra nas contas

O simulador segue o Código do ISV em vigor. Em resumo:

  • Nos carros, o imposto soma uma componente de cilindrada e uma componente ambiental (emissões de CO₂, em ensaio WLTP ou NEDC). Se a ambiental der negativa, desconta na cilindrada.
  • Os carros a gasóleo pagam mais 500 €, exceto se o COC indicar partículas abaixo de 0,001 g/km.
  • Os usados com matrícula de outro país da União Europeia têm uma redução de 10% a 80%, conforme o tempo de uso.
  • Os híbridos plug-in com 50 km ou mais de autonomia elétrica e emissões abaixo de 50 g/km (80 g/km se homologados segundo a norma Euro 6e-bis) pagam 25%. Os elétricos não pagam ISV.
  • Os comerciais pagam pela tabela B, com taxas de 10% a 100% conforme os lugares, a caixa e a tração. As motas pagam um valor fixo por cilindrada.
  • Nos carros e comerciais, o imposto nunca é inferior a 100 €.

Nos usados da UE, se o imposto das tabelas for superior ao que resulta do valor comercial do carro, pode pedir-se à alfândega o cálculo pela fórmula do artigo 11.º, n.º 3, do Código do ISV. Pergunte-nos se se aplica ao seu caso.

Fontes (consultadas a 24/10/2026): Código do ISV, versão consolidada (AT) · Lei n.º 73-A/2025 — Orçamento do Estado para 2026

Custos

O que a simulação não inclui

O ISV é só uma das três partes do custo de legalizar.

Imposto

Sobretudo o ISV, pago uma vez quando o veículo é legalizado. É apurado pela AT.

Pode estimá-lo no simulador.

Taxas e despesas

Inspeção, homologação, matrícula e registo. Variam conforme o veículo e o processo.

Indicamo-las no orçamento.

Honorários da Pormenor

O nosso trabalho de preparação e acompanhamento do processo.

Orçamento após análise do caso.

Perguntas frequentes

Perguntas antes de falar connosco

Se a sua dúvida não estiver aqui, pergunte-nos diretamente.

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Como se apuram os custos?

Há três partes diferentes: o imposto (por exemplo, o ISV), apurado pela Autoridade Tributária e Aduaneira; as taxas e despesas dos procedimentos, como inspeção, matrícula e registo; e os honorários da Pormenor.

Depois de analisarmos o caso, apresentamos o orçamento dos nossos serviços e indicamos as outras despesas previstas. Os simuladores dão uma estimativa do imposto, não o orçamento completo.

O valor do simulador é o valor final do ISV?

Não necessariamente. Um simulador dá uma estimativa a partir dos dados que introduz. O imposto é apurado pela Autoridade Tributária e Aduaneira no processo de legalização, com base nos dados oficiais do veículo.

Onde encontro a cilindrada e o CO₂?

No documento de matrícula do país de origem e no COC. Confirme se o valor de CO₂ foi medido segundo a norma WLTP ou NEDC — os simuladores pedem esta informação.

Contacto

Quer o orçamento completo?

Imposto, taxas e despesas e os nossos honorários — num só orçamento, para o seu veículo.

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